83,2 V 560 AhBatteria al litio per carrelli elevatori per carichi pesanti
Questa batteria al litio da 83,2 V 560 Ah è progettata per carrelli elevatori-per carichi pesanti che richiedono elevata potenza e funzionamento continuo. L'architettura ad alta-tensione e la configurazione delle celle ad alta-capacità forniscono energia stabile ed efficiente per sollevamenti intensivi e viaggi a lunga-distanza.
La struttura-di tipo industriale, completamente sigillata, resiste a vibrazioni, polvere e umidità, garantendo prestazioni affidabili in magazzini, porti e piazzali all'aperto. La comunicazione CAN/RS485 integrata consente il monitoraggio-in tempo reale dello stato della batteria, contribuendo a ridurre i tempi di inattività e a migliorare l'efficienza della flotta.

Perché scegliere le nostre batterie per carrelli elevatori per carichi pesanti
Fornisce potenza stabile per sollevamenti pesanti durante turni lunghi e applicazioni ad alta-intensità.
Lunga durata
Valutata per oltre 4.000 cicli di scarica profonda, questa batteria al litio offre una durata di vita significativamente più lunga rispetto alle tradizionali soluzioni al piombo-acido, riducendo le sostituzioni della batteria e abbassando il costo totale di proprietà.
Ricarica veloce e flessibile
La tecnologia avanzata LiFePO4 supporta la ricarica completa in appena 1-2 ore, riducendo al minimo i tempi di inattività rispetto ai lunghi cicli di ricarica delle batterie al piombo-acido. La ricarica opportunità durante le pause mantiene l'attrezzatura disponibile e l'utilizzo elevato.
Monitoraggio intelligente della batteria
Il BMS integrato tiene traccia del livello di carica, della temperatura e dello stato generale della batteria tramite la comunicazione CAN o RS485, consentendo una manutenzione proattiva e garantendo prestazioni affidabili per tutta la durata di servizio della batteria.
Manutenzione ordinaria pari a zero
A differenza delle tradizionali batterie al piombo-acido, questa batteria al litio non richiede irrigazione, pulizia o equalizzazione, risparmiando manodopera e riducendo al minimo le interruzioni per la manutenzione.
Specifiche complete
| Specifiche elettriche | Specifiche meccaniche | ||
| Tensione nominale | 83.2V | Dimensioni (LxLxA) | 830*767*570mm |
| Capacità Nominale | 560 Ah | Peso | 420 kg |
| Energia | 46592Wh | Materiale della custodia | SPCC |
| Autoscarica | <3% per month | Grado di protezione IP | IP54 |
| Ciclo di vita | >4000 cicli | Tipo di cella | LiFePO4 |
| Specifiche di carica e scarica | Temperatura e altre specifiche | ||
| Corrente di carica | 250A | Temperatura di carica | Da 0 gradi a 55 gradi / da 32 gradi F a 131 gradi F |
| Tensione di interruzione-della carica | 94.9V | Temperatura di scarico | Da -20 gradi a 60 gradi / Da -4 gradi F a 140 gradi F |
| Terminale/connettore di ricarica | REMA | Temperatura di conservazione | Da 10 gradi a 45 gradi / da 50 gradi F a 113 gradi F |
| Corrente di scarica | 200A | Display | Display a LED |
| Tensione di interruzione- di scarica | 68.9V | Comunicazione | RS485/CAN |
| Terminale/connettore di scarico | REMA | Classificazione della spedizione | UN3480, Classe 9 |
Batteria al litio per carrello elevatore per carichi pesanti 83,2 V 560 Ah|Descrizione del prodotto e guida alla selezione
Quali problemi risolve questa batteria?
Il settore della logistica e dei magazzini ha un vecchio problema: i carrelli elevatori con batterie al piombo- perdono energia entro il pomeriggio.
I carrelli elevatori con batterie al piombo-hanno difficoltà a sostenere le operazioni su doppio-turno a causa dei lunghi tempi di ricarica e raffreddamento. I tradizionali pacchi batteria al piombo-da 80 V richiedono 8-10 ore per la ricarica più 6-8 ore per il raffreddamento, spesso necessitando di due o tre pacchi batteria per carrello elevatore.
La sostituzione della batteria è un'operazione complessa, pericolosa e-intensa in termini di manodopera. Ogni pacco può superare i 1.200 kg e richiede attrezzature specializzate e personale addestrato. La manipolazione dell'acido introduce rischi per la sicurezza, mentre i locali delle batterie richiedono ventilazione per prevenire l'accumulo di idrogeno.
Le batterie al piombo-in genere durano circa 1.200 cicli, ovvero vengono sostituite ogni 3+ anni. In combinazione con la manutenzione settimanale, la carica di equalizzazione e la gestione dell'acido, i costi totali di manodopera e operativi sono significativi.
Le batterie al litio ferro fosfato risolvono questi problemi dal punto di vista tecnico.

Descrizione tecnica
Ricarica veloce e flessibile
Questa batteria supporta una corrente di carica di 250 A, impiegando circa 2 ore per caricarsi dal 10% al 100%. Nell'uso reale, è più consigliabile la "ricarica opportunità"-ricaricare durante le pause pranzo dell'operatore e i cambi di turno, da 15 a 30 minuti alla volta. Le batterie al litio ferro fosfato non hanno effetto memoria, quindi non è necessario attendere che la batteria sia scarica prima di caricarla. Ricaricare secondo necessità aiuta effettivamente a prolungare la durata della vita.
Ciclo di vita lungo
Valutata per 4.000 cicli in condizioni di test standard (25 gradi, velocità di carica/scarica 0,5 C, profondità di scarica 80%), questa batteria mantiene l'80% della capacità iniziale dopo i cicli indicati. La durata effettiva dipende dalle condizioni operative: carichi pesanti, utilizzo ad alta-frequenza, temperature elevate e scariche profonde possono ridurre la durata, mentre il mantenimento della carica tra il 20 e l'80% la prolunga.
La durata teorica di servizio con un ciclo completo al giorno supera i 10 anni, offrendo 10 volte la durata delle alternative al piombo-acido e riducendo la frequenza di sostituzione e i costi associati.
Prestazioni a bassa-temperatura
L'intervallo della temperatura di scarico è compreso tra –20 gradi e 60 gradi. Nella cella frigorifera, la resistenza interna aumenta e la capacità disponibile diminuisce. Per ambienti inferiori a -10 gradi, opzionale modulo di auto-riscaldamento può mantenere le prestazioni della batteria. Le strutture dovrebbero confermare la logica di attivazione e le specifiche del sistema di riscaldamento per l'uso prolungato a bassa-temperatura.
Sistema di gestione della batteria (BMS)
Il BMS integrato fornisce una protezione completa contro sovraccarico, sovra-scarica, sovracorrente, cortocircuito e temperature estreme.
I dati tra cui tensione delle celle, stato di carica (SOC) e temperatura sono accessibili tramite CAN o RS485, consentendo ai gestori della flotta di monitorare lo stato della batteria, identificare le celle con prestazioni in calo e prevenire tempi di inattività dovuti a guasti imprevisti.
Le funzionalità rivolte all'operatore-includono un display di stato a LED e un cicalino-di batteria scarica, garantendo che i conducenti dei carrelli elevatori possano monitorare la carica rimanente in ogni momento.
Considerazioni sulla selezione
Conferma la compatibilità dimensionale
Questa batteria misura 830 × 767 × 570 mm e pesa 420 kg. Le batterie al litio in genere pesano circa un-terzo dell'equivalente al piombo-acido batterie. Alcuni carrelli elevatori fanno affidamento sul peso della batteria come parte del contrappeso posteriore. La sostituzione diretta può influire sulla stabilità del veicolo. Verificare con il supporto tecnico Polinovel se sono necessari ulteriori blocchi di contrappeso.
Conferma la compatibilità del caricabatterie
Le batterie al litio richiedono caricabatterie dedicati con curve di carica specifiche. I caricabatterie al piombo-esistenti non possono essere utilizzati direttamente. Verificare se un caricabatterie compatibile è incluso con la batteria o deve essere acquistato separatamente per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente.
Conferma la copertura post-vendita
Le batterie al litio sono tecnicamente sofisticate. Problemi come guasti del BMS o degrado della consistenza delle celle richiedono un supporto tecnico professionale. Prima dell'acquisto, esaminare la rete di assistenza, i tempi di risposta e la copertura della garanzia. Prestare attenzione se le garanzie delle celle e del BMS vengono calcolate separatamente e quali livelli di degrado della capacità sono coperti.

Scenari applicabili
Questa batteria è progettata per carrelli elevatori-per carichi pesanti ed è adatta per le seguenti condizioni operative:
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